Maglev trenleri şu anda Japonya ve Almanya tarafından geliştirilme aşamasında.Ayrıca Çin'de de kullanılmaktadır.Bu trenlerin maliyeti normal trenlerden daha ucuzdur ve daha hızlılar. Ancak asıl uçuk maliyet mıknatıslama işleminde oluşmaktadır. Bu trenlerin çalışma prensibi zıt kutuplu mıknatısların birbirini itmesi prensibine dayanır. Tren tabanında yer alan mıknatıs kutbuna zıt kutup olacak şekilde raylar elektromıknatısla döşenir. Rayların elektromıknatısla döşenmesi oldukça maliyetli bir konu olduğu için henüz yaygın olarak kullanılamamaktadır. Diğer ulaşım araçlarında gidilecek yolları elektromıknatısla döşemek şimdilik mümkün görünmediği için Maglev trenleri haricinde başka bir alanda kullanılmamaktadır.