Merhaba Değerli arkadaşım,

Merhaba değerli arkadaşım tercihlerin yaklaştığı son zamanlara geliyoruz . Otomotiv üzerine çeşitli deneyimlerim var sektörel fakat profesyonel değilim. Otomotiv Makine Mühendisliğinin imalat enerji otomotiv dallarından ayrılmış spesifik bölümlerden birisidir. Ülkemiz her ne kadar kendi aracını üretemiyor olsada otomotiv yatırımları oldukça fazladır. Bu tarz bölümlerde iş kendini geliştirmeye bakmaktadır. Ve özellikle yabancı dil. Almanca , Japonca , İngilizce Fransızca.. Dil ve Tekniğin birleştiği yerde işe yönelik bir korkun olmasın. Ben Mekatronik Mühendisliğindeyim. Öncelikle bana kalırsa eğer bölümü değerlendirirken kolay iş bulur muyum sorusundan çok kolay iş kurabilir miyim sorusuna yönelmen daha faydalı olabilir. Saygılarımla...

gönül isterdi ki bu bölümleri isteyerek hobi olarak yapmayı ama ileriye dönük para kazanmak amaçlı bakıyoruz diye bileceğim tek şey devlet kurumlarında iş bulamıyoruz ve gerçekten zor bir bölüm tercih konusunda başarılar sana

bazı yerlere baktım hacettepenin mercedesle anlaşması varmış anladığıma göre hacettepe otomotiv mühendisliği iyi ama uludağ üniversitesi gibi yerlere gitmelimiyim

HACETTEPE ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ OTOMOTİV PROGRAMLARI SIKÇA SORULAR SORULAR 1. Mercedes ile anlaşma devam ediyor mu? Mercedes ile anlaşması falan bitmemiştir. Tamamen uydurmadır. İnternette bir hayli bilgi kirliliği var bu konuda. amacım bölümün bir öğrencisi olarak bu bilgi kirliliğini yok etmek. Madem Mercedes ten girdik olaya şu konuyu bir açıklığa kavuşturalım. Bu ortaklık bölümümüzün açılması için şirketin hibe para ve de eğitim araçları vermesi ile başlamıştır. bu kapsamda; -Öğrencilerin hepsi Aksaray fabrikasında staj yapacak, -Son senelerinde derslerini ayarlayabildiklerinde yarı zamanlı çalışacaklar, -Öğrencilere yabancı dil eğitiminde kolaylık sağlanacak -Staj esnasında diğer üniversite öğrencilerinden ayrıcalıklı olarak aksaray\'da lojmanda kalacaklar. -Erasmus için Almanya\'ya gidecek öğrencilere maddi destek. Bu ortaklık halen devam etmekte. Tek değişen kısım erasmus ve de öğrencilerin sadece Mercedes\'te staj yapmak istemeyip farklı şirketlerde staj yapmak istemesinden dolayı; tüm stajlar zorunlu olarak bu şirkette yapılmıyor. Buna rağmen şirkette staj yapan öğrenciler arasında halen en çok stajyer bölümümüzden alınıyor. anlayacağınız artık farklı yerlerde staj yapabiliyorsunuz. Bitti dedikleri anlaşma ise yapılan değişikliklerle bizim için daha büyük bir avantaja dönüştürüldü. Yani bir şey bitmedi. Forum sitelerine inanmayın. Mercedes Benz insan kaynakları senede iki kere bölüme geliyor. 2. Mezun olanlar Makine Mühendisi olarak çalışabiliyor mu? Evet çalışabiliyor. Diplomanızda \"Makine Mühendisliği Otomotiv Programları\" yazıyor. Bölüm Türkiye\'nin en iyi Otomotiv Mühendisliği olmasının yanı sıra. Türkiye\'nin en iyi 5 Makine Mühendisliğinden birisi. ASELSAN\'a ODTÜ\' den sonra en fazla mühendis gelen Üniversite Hacettepe Üniversitesi dir. Mezunlar Makine Sanayi de her türlü şirkette çalışabiliyorlar. (ASELSAN, ROKETSAN, TAI, TEI VS.) Şöyle bir istatistik eklemek isterim. Son yıl mezun olan 32 kişiden 6 sı ASELSAN\'da işe başladı. Yani anlayacağınız özel sektörde Makine Mühendisi olarak çalışabiliyorsunuz. Gelelim devlette çalışma kısmına YÖK bizim bölümümüzü Makine Mühendisliği olarak kabul etmiyor. Eskiden ediyordu fakat Makine Mühendisliği olarak kabul edilen tek Otomotiv Mühendisliği bizim bölüm olduğundan karışıklıklar ortaya çıkmış böylece bizi sadece Otomotiv olarak kabul ediyorlar. Bunun dışında bizim bölüme baskı yapıyorlar adınızı Makine yaparsanız sizi de dahil ederiz diye olay komik çünkü adamlar biliyorlar bizim Makine Mühendisliği derslerine sahip olduğumuzu fakat diğer Otomotivlerden bizi ayırmaya kapasiteleri yetmediği için bize baskı yapıyorlar adınızı değiştirin diye bu konuda Hukuki süreç devam ediyor fakat bunun bölümdeki hiç kimse için bir önemi yok çünkü devlete girer yatarım kafasında kişilerin giremeyeceği bir bölüm Hacettepe Makine Mühendisliği Otomotiv Programları. Aynı şekilde mezunlardan da devlette işe giren yok. Bu arada okuldaki tabelalarda bölümün adı Makine Mühendisliği olarak geçiyor. Şunu da eklemek isterim ki bölüm 4 yıllık lisans programından sonra hem Otomotiv hem de Makine Sanayi\'de çalışabileceğiniz tek bölüm. Diğer bölümler ya Makine oluyor ya da Otomotiv. Kısacası bizi en kral Savunma Sanayi şirketleri bile Makine Mühendisi olarak işe alıyorken Devlette Makine Mühendisi olamıyoruz. Çokta umrumuzdaydı :D zaten bu soruyu soran arkadaşların merak ettiği kısımda özelde Makine Mühendisi olarak çalışılıp çalışılamadığıydı umarım sizi bu konuda aydınlatmışımdır. 3. EVT S1\'e ne oldu? Destek verilmediği için maalesef projeye son verilmiştir. Olayın arkasında siyasi sebepler varmış. Fakat destek gelirse hala devam edermiş. (Direk işin içindeki kişilerden öğrendim bunu) bu arada araba bizim bölümün atölyesinde duruyor şu an. 4. Diğer bölümlerde okuyanlar yüksek lisans yaparak Otomotive yönelebiliyorlar. Bizim için bir sıkıntı çıkar mı? Otomotiv Mühendisliği için Yüksek lisans diye bir şey yok arkadaşlar. Ayrıca Bölümümüzde bütün Makine Mühendisliği dersleri olduğu için siz zaten Makine Mühendislerisiniz tek çalışma alanınız Otomotiv Sanayi imiş gibi düşünmeye gerek yok. Üstte attım ama bir daha atmak istiyorum. Buradan bölümün istatistiklerine ulaşabilirsiniz: http://i.hizliresim.com/D31Dbv.png Buradan biraz daha bilgiye ulaşabilirsiniz: http://www.me.hacettepe.edu.tr/tr/adaylar.html Bu Erasmus kontenjanları ve ayrıntılı bilgi: http://www.me.hacettepe.edu.tr/tr/erasmus.html 5. Bölümün sıralaması neden sürekli düşüyor? Sıralama düşmesi dediğimiz şey insanların tercihlerinin azalmasıdır. Bununda en büyük sebebi internetteki karalama kampanyalarıdır. İnternette konuyla hiç alakası olmayan insanlar Mercedes ile anlaşması bitti yazıyorlar. Hiç alakası bile yok olayın böyle bir şeyle tamamen uydurma ama insanlar görünce inanıyor buna \"hmmm yazmayım burayı diyor.\" bir diğer sebepte adayların bölümün Makine mühendisliği olduğunu bilmemelerinden kaynaklanıyor. İş alanı sadece Otomotiv ile kısıtlı sanıyorlar. Genel olarak mühendisliklerde bir düşüş var. Bunun sebebi ise kontenjan artışı. Öğrencilerin geldikleri şehirlere bakarsanız Ankara\'daki diğer mühendisliklere oranla daha fazla Ankara\'dan bölüme giriş yapan öğrenci olduğunu görürsünüz. Sebebi ise Ankara\'daki öğrencilerin tanıtım günlerine giderek doğru bilgi alması. Şehir dışındaki öğrencinin ise internetteki yanlış bilgilere inanıp buraları tercih etmemesidir internetteki yazanlara inanmak yerine bölümde okuyan öğrencilerden mesaj atın Facebook\'ta toplulukların gruplarını bulabilirsiniz. Yani anlayacağınız sıralamasının düşmesine sebep olan eğitimsel ya da bölümün eksikliği olan bir durum yok. Sadece internetteki asılsız iddaalar buna sebep olan. Neyse birazda bölümden bahsedelim. Hacettepe Üniversitesi Makine Mühendisliği Otomotiv Programları 2 adet hazırlığa sahiptir. 1 yıl Almanca 1 yıl İngilizce. Dilekçe vererek hangisi isterseniz onu önce okuyabilirsiniz. Bölümün eğitim dili %100 İngilizce zaten. 2 yabancı dil olması çok büyük bir avantaj hem yurt içi hem yurt dışı çalışma açısından özellikle yurt dışı için. Savunma Sanayide çalışmak isteyen arkadaşların not ortalamalarını 3 ün üstünde tutmaları lazım. Zaten savunma sanayinin mühendis aldığı üniversiteler ODTÜ, Hacettepe, Bilkent, İTÜ, Gazi. Buralardan gelenler içinde 3 not ortalamasının üstünü alıyorlar. Onun dışında katılabileceğiniz bir sürü öğrenci topluluğu var. ben Otomotivle ilgili olanlardan bahsedeyim. Hacettepe Racing: Her yıl düzenlenen Formula Student yarışmasına katılmaktalar. kendi F1 arabanızı üretiyorsunuz Londra\'da yarışmaya katılıyorsunuz. Eskiden F1 de çalışmış Mühendisler jürilik yaptığı bir yarışma. Bizim bölümümüz ise daha önce bu yarışmada 3. lük elde etti linki burada. http://www.me.hacettepe...ts/Hacettepe-Racing.pdf Bunun dışında Otomotiv Topluluğu ve Motor sporları topluluğu var onlarda güzel topluluklar gerçekten. 3. ve 4. sınıftaki öğrencilere farklı şirketlerden teklifler gelebiliyor bu durumda hafta sonları 2 gün gidip şirkette çalışıyorsunuz sizin bütün masraflarınız karşılıyorlar ayda 8 gün oraya giderek asgari ücret alıyorsunuz. Mezun olunca da size verdikleri miktarı 3 ile çarpıyorlar o sizin maaşınız oluyor. Tabi artıyor sonra da. Öğretmenlerin geneli ODTÜ Makine Mezunu Yüksek Lisans ve Doktoralarını yurt dışında yapmış kişiler o yandan da bir sıkıntı olmuyor yani. Erasmus kontenjanları okulda en fazla olan bölüm bizim bölüm isteyipte gidemeyen çok çok nadir oluyor. Bölüm hakkında doğru bilgiler gördüğünüz şekilde. Bölümün bir öğrencisi olarak umarım yardımcı olabilmişimdir. Ara ara uplayacağım bu konuyu. Ama internette yazan asılsız şeyleri görünce bu yazıyı şimdi yazma gereği hissettim. Sorularınız olursa sorabilirsiniz her zaman. Bölümümüzün diğer otomotivlerden farkı ise; + Öncelikle hem ingilizce hem almanca hazırlık avantajı var bunun dışında derslerde ingilizce. bu ne demek bizler yurt dışında çalışabilirken gazi veya diğer otomotivler yurt dışında çalışamıyorlar. + Biz Makine Mühendisi + Otomotiv Mühendisiyiz (Sadece Hacettepe Üniversitesi Makine Mühendisliği Otomotiv Programları mezunları Hem Otomotiv hem Makine Mühendisi olabiliyor.) . Onlar Sadece Otomotiv Mühendisi. Yani çalışma alanımız çok daha fazla sadece Türkiye de bile + Bizim Mercedes gibi bir devle anlaşmamız var. bunun dışında birçok Savuna Sanayi şirketi ile iletişim içindeyiz. Bu arkadaşlar staj ararlarken kapı kapı dilenmek zorundalar. + Biz hem Savunma sanayide hem Otomotiv Sanayide çalışabiliyoruz başlangıç maaşımız ve gelecekti maaşımız diğer otomotivlerin çok çok üstünde. + Bizim erasmus kontenjanımızı onlar rüyalarında görürler. Bizde isteyen gidiyor erasmusa. Onlarda ise kontenjan çok küçük olduğundan kimin torpili varsa o gidiyor. (Gazide nasıl siyaset döndüğünü biliyorsunuz bu konuda. Sağlam bir arkanızın olması gerek erasmus için.)