Otobüs yolculuğu sırasında dikkatimi çekti araç saatte ortalama 6o km hızla gidiyordu ama sinek havada aralıklarla el tutamağına konup uçuyordu.Ben otobüsle beraber gidiyorum o havada araç hareket ettikce sineğin arkaya gitmesi gerekmezmi

Sineğin geriye doğru savrulması için aracın hıza değil ivmeye ihtiyacı vardır. İsterse saatte 1500 km hızla giden bir jet olsun, eğer ivmesi çok düşük ise içinde sinek rahatlıkla uçabilir.

Şöyle ki otobüs sabit hızla giderken kapıları ve camları kapalı olduğu için dışarıdaki durağan ortama göre 60 km/sa hız yapıyor. Bunda sıkıntı yok. Otobüsün dış yüzeyi dış ortama göre 60 km/sa hız yapıyor. Ancak otobüsün içerisinde kalan her şeyin hızı otobüsün içine göre kıyaslanır. Sineğin hızı havada sabit duruyorsa otobüse göre 0 km/sa\'dir. Ancak kapı, cam açılır ve dışarıdaki durağan hava otobüsün içerisine girerse otobüsün içindeki hava moleküllerinin hızına göre bakmak gerekir. Mesela arabayla seyir ederken camı açın, elinizi camdan çıkarın. Elinizin kuvvetli bir şekilde geriye itildiğini hissedersiniz. Çünkü aracın içindeki hava molekülleri araçla aynı hızda seyir ederken dışarıdaki moleküller araca göre durağan halde. Kolunuzu dışarı çıkarırsanız kolunuz hava molekülleri ile etkileşime giriyor ve durağan moleküllere hareketli kol \"çarparak\" molekülleri yararak devam ediyor. Bu da bir yavaşlama ve geriye gitme etkisi hissettiriyor.

https://www.youtube.com/watch?v=BLuI118nhzc Mesela 60 km/sa ile giden bir kamyonetin arkasından kamyonetin seyir yönüne tam zıt yönde 60 km/sa hızla bir topu geriye fırlatıyorlar. Sonuçta topun hızı kamyonete göre 60 km/sa olsa da dışarıdaki durağan ortama göre \"sıfır\" dır. Bunu da linkini verdiğim videoda net bir şekilde görebilirsiniz.

Teşekkür ederim. peki otobüs cabrio olsaydı ve havasız bir ortamda seyehat etseydim sonuç değişirmiydi.

Havasız bir ortamdaysanız zaten size direnç gösterecek bir \"şey\" yok. Belki metreküp başına bir kaç molekül. O yüzden değişen bir şey olmazdı. Çünkü dış ortamda hız farkı oluşturacak bir unsur yok.

Bu Newton\'nun 1. ve 2. yasasının sonuçlandıracağı bir durum. Eğer bu hız ışık hızında olmuş olsaydı bu kes Einstein\'nin görelilik ilkeleri devereye girecekti. Buna göre; Newton\'nun 1. yasası bize eşit bir dış kuvvet etki etmedikçe cisim hareket durumunu korur (Duruyorsa durgun, sabit hareketliyse hareketine devam eder.) Buna göre cisimin konumu tamamıyla kuvvetle doğru orantılıdır. Kuvvet yoksa ive sıfırdır. Eylemsizlik Kanunu da denir. 2. yasa ivme yasası da diyebiliriz; fn=d(mv)/dt şeklinde yazarsak cisim üzerindeki net kuvveti ölçmüş oluruz. Bu durumda hareket halindeki bir cismin içindeki cisim dış cismin etkisi altında olduğunu gösteriri ki bu bize sineğinde otobüsün hızana eşit bir hıza sahip olduğunu gösterir. Aynı şekilde otobüsü içinde oturan bir yolcu elindeki elmayı havaya attığında tekrar eline düşecektir. Çünkü hareketlinin içindeki varlıklar eşit hızda ve ivmesi sıfırdır.

Bu Newton\'nun 1. ve 2. yasasının sonuçlandıracağı bir durum. Eğer bu hız ışık hızında olmuş olsaydı bu kes Einstein\'nin görelilik ilkeleri devereye girecekti. Buna göre; Newton\'nun 1. yasası bize eşit bir dış kuvvet etki etmedikçe cisim hareket durumunu korur (Duruyorsa durgun, sabit hareketliyse hareketine devam eder.) Buna göre cisimin konumu tamamıyla kuvvetle doğru orantılıdır. Kuvvet yoksa ive sıfırdır. Eylemsizlik Kanunu da denir. 2. yasa ivme yasası da diyebiliriz; fn=d(mv)/dt şeklinde yazarsak cisim üzerindeki net kuvveti ölçmüş oluruz. Bu durumda hareket halindeki bir cismin içindeki cisim dış cismin etkisi altında olduğunu gösteriri ki bu bize sineğinde otobüsün hızana eşit bir hıza sahip olduğunu gösterir. Aynı şekilde otobüsü içinde oturan bir yolcu elindeki elmayı havaya attığında tekrar eline düşecektir. Çünkü hareketlinin içindeki varlıklar eşit hızda ve ivmesi sabittir.

Önsezilere aykırı şöyle bir durum da olabilir: https://youtu.be/y8mzDvpKzfY?t=1m10s

@Özkan Cantürk, Havasız bir ortam için benim verdiğim cevap üzerinde düşünmenizi tavsiye ederim.

Sineği ve içinde bulunduğu aracı \"tek bir sistem\" olarak ele alırsanız, sorunuzun çözümü de beliriyor.

Teşekkür ederim cevaplarınız için sağolun arkadaşlar. anladığım kadarıyla araçta ivme olmadığı sürece otobüs saatte 200 km hızla gitseydi araç içindeki herşey kendisi bir şey yapmadan dış ortama göre o hızda olacaktı. örnekteki sineğin otobüsün arkasından önüne uçmaya çalıştığını varsayarsak oda dış ortama göre saatte ortalama 205 km hıza çıkabilecekti karşı kuvvet olmadığı otobüsün içinde kaldığı sürece, çıktığındada hızı büyük hızla düşecek, havasız karşı direnç göstermeyen ortamda gittiğini düşünürsek belkide hızını koruyacak otobüsün önünden çıkabilecek. uzaya gönderilen roketler saatte 30.000 km hızla gidiyor diyelim dünyanın atmosferini aştıktan sonra uzayda gezegenlerin çekim gücünden başka karşı kuvvet varmı bilmiyorum bu mantıktan çıkarsak ve birbirini itme olarak düşünürsek içi içe geçirilmiş 10 roketin hızını 2,3,5,10 katına çıkarmak mümkün olurmuydu.

Teşekkür ederim cevaplarınız için sağolun arkadaşlar. anladığım kadarıyla araçta ivme olmadığı sürece otobüs saatte 200 km hızla gitseydi araç içindeki herşey kendisi bir şey yapmadan dış ortama göre o hızda olacaktı. örnekteki sineğin otobüsün arkasından önüne uçmaya çalıştığını varsayarsak oda dış ortama göre saatte ortalama 205 km hıza çıkabilecekti karşı kuvvet olmadığı otobüsün içinde kaldığı sürece, çıktığındada hızı büyük hızla düşecek, havasız karşı direnç göstermeyen ortamda gittiğini düşünürsek belkide hızını koruyacak otobüsün önünden çıkabilecek. uzaya gönderilen roketler saatte 30.000 km hızla gidiyor diyelim dünyanın atmosferini aştıktan sonra uzayda gezegenlerin çekim gücünden başka karşı kuvvet varmı bilmiyorum bu mantıktan çıkarsak ve birbirini itme olarak düşünürsek içi içe geçirilmiş 10 roketin hızını artırmak mümkün olurmuydu.