Büyük köprüler neden eğiktir?
büyük köprüler eğik olarak tasarlanır çünkü köprünün bacakları arası mesafe cok uzun arada ağırlığı taşıyacak kolon bulunmuyor bunun yerine eğik olarak bina ediliyor böylece gücünü ağırlığından (sıkışmasından) alıyor camilerdeki kubbe tasarımlarıda bu şekildedir eski yapılarda demir bulunmamasına rağmen koca kubbe kolonsuz durmaktadır.
Kirişin üzerine yük bindiğinde kiriş aşağıya doğru eğilecektir. İşte buna sehim denmektedir. Bu sehim belirli bir değeri aştığında kiriş göçer. Mesela s220 sınıfı inşaat demirleri için boyuna şekil değiştirme %18 olduğunda çelik kopar. yani bir metre uzunluğundaki çelik 1,18 metreden fazla uzayamaz, kopar. Kirişlerde de belirli bir sehim aşıldığında çelik akmaya başlar. Bu nedenle kirişlere ters sehim verilir ki maksimum yük altında oluşacak sehim, kritik sehim değerini aşmasın. Aynı zamanda bu tasarım nedeniyle yükün tamamı çekme kuvvetleri tarafından karşılanmaz ve bir kısmı basınç olarak zemine aktarılır. Köprü tabanları da büyük ölçekli kirişlerdir
![Uzay Çalışmalarının Önemi - Süleyman Fişek [Röportaj]](https://fizikist.com/uploads/img/uzay-calismalarinin-onemi.jpg "Uzay Çalışmalarının Önemi - Süleyman Fişek [Röportaj]")